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Présentez-vous: « Je suis un étudiant qui aime la mécanique. J'ai déjà construit un vélo motorisé et une moto avec un moteur Honda de 120 centimètres cubes.
Avec les températures qui se réchauffent, c'est bon de voir des projets comme celui-ci. Tous les éléments de planification, de budgétisation, de résolution de problèmes et de fabrication font partie du processus d'apprentissage pratique. Le résultat final montre que Roger a fait du bon travail!
Beau projet, Roger! Merci de l'avoir partagé avec nous!
Quelle est la source d'énergie principale de votre projet? (p. ex., moteur électrique, moteur à essence, etc.) Le moteur est un de la marque Predator de 212 centimètres cubes. L'embrayage de 10 dents de 3/4 po, le pignon de 60 dents, la chaîne à rouleaux, le disque de frein de 7 po et l'étrier de frein proviennent tous de Princess Auto.
Quels défis de conception/construction deviez-vous surmonter? Apprendre à souder a été un véritable défi avec des tubes carrés de 1 po. J'ai dû choisir la bonne chaîne et le bon pignon et ensuite placer le moteur au bon endroit, en considérant l'énorme pneu arrière. J'ai installé des tiges sur les commandes de frein et d'essence, tandis que le mécanisme de direction a dû être construit à partir de différentes sources. J'ai ajouté des amortisseurs d'une capacité de 750 lb et j'ai fabriqué un siège.
Si vous deviez reconstruire, que feriez-vous de différent? J'essaierais peut-être un moteur plus petit, j'utiliserais un embrayage centrifuge de taille différente et j'ajouterais des freins hydrauliques.
Lequel des emplacements de Princess Auto fréquentez-vous le plus? Celui de Laval ou celui d'Ottawa.