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Souffleuse à neige articulée

Présentez-vous: « Ébéniste, professeur de métiers spécialisés à la retraite. Depuis que j'ai pris ma retraite, j'ai créé mon entreprise, ‘Seaside Woodworks’, qui fabrique des meubles et reconstruit et répare des bateaux. Je travaille avec à peu près tous les matériaux, le bois, les matériaux composites, l'acier, la fibre de verre et le plastique. Cependant, à la retraite, j'aime passer du temps avec nos petits-enfants et faire de la voile autant que possible. »

Une souffleuse récupérée reçoit une deuxième chance.

De quoi s'agit-il? Une souffleuse à neige que j'ai fabriquée pour un tracteur John Deere de 1974. Elle est articulée au milieu, ce qui permet de l'utiliser comme on recule une remorque (mais en avançant). J'ai utilisé une souffleuse MDT de 42 pouces, un moteur de 17,5 ch provenant d'un tracteur de jardin des années 1990, et des roues provenant d'un châssis de souffleuse à neige récupéré.

Quelle est la source d'énergie principale de votre projet? (p. ex., moteur électrique, moteur à essence, etc.) Un moteur Tecumseh de 17,5 ch provenant d'un tracteur de pelouse MTD des années 1990, tandis que le tracteur est équipé d'un moteur Kohler en fonte de 10 ch.

Qu’est-ce qui contrôle votre projet? (p. ex., soupape(s) à commande hydraulique, interrupteurs électriques, etc.) J'ai utilisé un moteur d'essuie-glace pour contrôler la rotation et un moteur de siège pour ajuster le bouclier déflecteur. Le capot du moteur du tracteur de pelouse et le capot du réservoir de carburant ont été construits avec un châssis en acier de 1,5 pouces.

Quels composants sont utilisés pour effectuer les travaux dans le cadre de votre projet? (p. ex., vérin(s) hydraulique(s), moteur(s) hydraulique(s), pignons, poulies, etc.) Les moteurs d'essuie-glace et de siège proviennent de Surplus. Les interrupteurs et les connecteurs de harnais (pour séparer les machines) provenaient du département Remorque. Les feux avant étaient en vente, tandis que diverses cosses, attaches et autres éléments de câblage ont été achetés au fur et à mesure des besoins.

Quels défis de conception/construction deviez-vous surmonter? Ce projet est né de la nécessité d'avoir une souffleuse à neige après avoir cassé le tracteur MTD d'origine. Le plus gros problème (et toujours en cours) est le système de direction. J'ai des butées qui l'empêchent de s'articuler trop loin, mais si vous avez déjà reculé une remorque, vous comprendrez le problème. Le montage du moteur et de la souffleuse n'a pas été trop difficile, une fois que j'ai compris les distances et les rapports d'engrenage. Beaucoup de pièces ont été récupérées de la MDT, ce qui signifie qu'il y a eu moins de problèmes de conception à surmonter.

Si vous deviez reconstruire, que feriez-vous de différent? Il n'y a pas grand-chose à changer, il faut juste une meilleure façon de le conduire. Soit ça, ou acheter un tracteur Kubota avec toutes les options.

Lequel des emplacements de Princess Auto fréquentez-vous le plus? Saint John, N.-B.