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Il est toujours bon de vérifier régulièrement le système électrique de votre véhicule et de votre remorque avant de prendre la route. Le testeur d'Albert est équipé d'une commande à distance, ce qui lui évite de devoir retourner au véhicule pour activer les feux manuellement. C'est une façon ingénieuse de vérifier les lumières quand vous êtes tout seul !
Superbe projet, Albert ! Merci de partager votre projet avec nous !
Q : De quoi s’agit-il?
R : Il s'agit d'un appareil pour vérifier les feux et les freins des remorques et les prises de courant des véhicules. Il possède également une télécommande sans fil pour la vérification des feux de signalisation, feux de position et freins électriques du remorque.
Q : Quelle est la source d’énergie principale de votre projet? (p. ex., moteur électrique, moteur à essence, etc.)
R : Il est alimenté par une batterie ordinaire de 12 V, de préférence à décharge poussée, mais n'importe quelle batterie de 12 V peut fonctionner. Il est également équipé d'un chargeur à brancher lorsque vous n'utilisez pas le testeur.
Q : Qu’est-ce qui contrôle votre projet ? (p. ex., soupape(s) à commande hydraulique, interrupteurs électriques, etc.)
R : Il est contrôlé par des interrupteurs et une télécommande sans fil.
Q : Quels composants sont utilisés pour effectuer les travaux dans le cadre de votre projet ? (p. ex., vérin(s) hydraulique(s), moteur(s) hydraulique(s), pignons, poulies, etc.)
R : J'ai utilisé des interrupteurs et des lumières pour allumer le courant et pour montrer quels circuits sont allumés. J'ai également utilisé des relais, des fusibles et des disjoncteurs pour des raisons de sécurité. Et surtout, j'ai utilisé une télécommande sans fil pour que je puisse me tenir à l'arrière de la remorque pour allumer et éteindre les lumières et les freins électriques. Cela m'a permis de sauver beaucoup de temps de va-et-vient chaque fois que j'avais besoin de tester les feux de signalisation et les feux de freinage.
Q : Quels défis de conception/construction avez-vous dû surmonter?
R : J'ai dû modifier mes plans de câblage à plusieurs reprises pour qu'il fonctionne correctement.
Q : Si vous deviez le fabriquer de nouveau, que feriez-vous différemment?
R : Si je devais le reconstruire, j'inclurais probablement une conduite d'air contrôlée pour activer et désactiver les freins à air des semi-remorques.
Q : Lequel des emplacements de Princess Auto fréquentez-vous le plus?
R : Saskatoon, SK