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Présentez-vous :« Je suis mécanicien de métier pendant la plus grande partie de ma vie, avec une formation en génie mécanique, et je fabrique de petites machines comme passe-temps. J'ai également conçu un mini-bouteur, une mini chargeuse à direction à glissement avec télécommande, une mini-pelle qui tourne sur 360 degrés, une scie à ruban portable, une pelleteuse et une mini raffinerie portable qui fabrique différents carburants à partir de plastique. J'aime les nouveaux défis. »
C’est intéressant de voir le genre de choses que nos lecteurs peuvent concevoir et construire pour les aider dans diverses tâches. La machine de Gaetan semble pouvoir transporter beaucoup de matériel rapidement et efficacement, ce qui permet d'économiser beaucoup de travail manuel et de temps dans le processus.
Excellent travail, Gaetan ! Merci de partager votre projet avec nous!
De quoi s'agit-il ? C'est un camion à benne d'une tonne avec un moteur diesel et des freins à disque sur les quatre roues, à entraînement hydrostatique. Je l'ai construit à l'hiver 2019. Il est utilisé pour transporter du sable, du gravier, des matériaux, de la terre végétale, etc.
Quelle est la source d'énergie principale de votre projet ? (p. ex., moteur électrique, moteur à essence, etc.) Moteur diesel de 22 CV à arbre vertical.
Qu’est-ce qui contrôle votre projet ? (p. ex., soupape(s) à commande hydraulique, interrupteurs électriques, etc.) La conduite est commandée manuellement avec les pieds (marche avant et arrière). Un levier dirige la machine vers la gauche et la droite à partir du centre, et vous soulevez la boîte à l'aide d'un levier.
Quels composants sont utilisés pour effectuer les travaux dans le cadre de votre projet ? (p. ex., vérin(s) hydraulique(s), moteur(s) hydraulique(s), pignons, poulies, etc.) Moteur, vérins hydrauliques, pompe, voltmètre, manomètre, horamètre, lumières et interrupteurs.
Quels défis de conception/construction deviez-vous surmonter ? Je voulais que la conception soit aussi compacte que possible, surtout autour du compartiment moteur. Il y a un frein de stationnement électro-hydraulique, mais le système de freinage de service avec les quatre freins à disque est actionné manuellement. Il n'y avait pas de place pour y installer une pédale. Je voulais que l'avant du camion soit aussi court que possible, alors j'ai utilisé un moteur diesel de 22 CV à arbre vertical qui n'est disponible qu'en Chine ; la forme de la benne était aussi un défi à la conception. J'ai utilisé une suspension à balancier, pour franchir des roches de 10 pouces.
Si vous deviez reconstruire, que feriez-vous différemment ? Non, ce serait à 100 % la même chose. Il fonctionne très bien !
Lequel des emplacements de Princess Auto fréquentez-vous le plus ? Le magasin à Windsor, Ontario.