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« Je suis originaire d'une petite ville à Terre-Neuve appelée Harbour Grace. Je suis un technicien en génie civil de 33 ans et je travaille pour une entreprise de construction locale comme maître de chantier. Ma belle épouse s'appelle Maggie et je suis père d'une fille de 3 ans qui s'appelle Audrey. J'ai plusieurs passe-temps y compris toutes les activités extérieures (la pêche, la chasse, les VTT, etc.). J'adore construire des choses et créer ou améliorer des projets. Je magasine tout le temps chez Princess Auto pour me procurer différentes choses et c'est souvent dans le magasin que je trouve mon inspiration. C'est aussi à cet endroit que je vais lorsque j'ai un problème de conception et que je pense à une solution. 90 % des pièces de ma tondeuse à gazon ont été achetées chez Princess Auto et je voulais vous montrer comment vous m'avez inspiré. »
Pour certains d'entre nous, tondre le gazon est aussi fascinant que de regarder de la peinture sécher. Une tondeuse à conducteur porté peut rendre la tâche plus ou moins agréable, mais une tondeuse manuelle demande que vous... poussiez manuellement. C'est à la suite d'un commentaire d'un ami que Ryan s'est mis à réfléchir à un autre moyen de tondre le gazon. Conçue selon des principes d'ingénierie, cette tondeuse pourrait devenir l'ancêtre des tondeuses entièrement robotisées. Après tout, si un robot peut servir d'aspirateur dans une maison, pourquoi ne pourrait-il pas tondre le gazon ? En autant qu'il ne se mette pas à tout détruire sur son passage. »
Excellent projet, Ryan ! Merci de l'avoir partagé avec nous !
Regardez cette vidéo pour voir comment la contrôler (remarque : le réservoir de carburant a été retiré à des fins de rangement, alors pas de tonte de gazon cette fois-ci)
Q : De quoi s'agit-il ?
R : Il s'agit une tondeuse à gazon télécommandée avec un groupe motopropulseur solaire. J'étais dans mon garage avec mes amis et je venais de terminer de tondre mon gazon lorsque j'ai eu cette idée. Un de mes amis m'a demandé pourquoi je n'avais pas une tondeuse télécommandée (en blaguant)... j'ai donc eu l'idée d'essayer d'en construire une !
Q : Quelle est la source d'énergie principale de votre projet ? (p. ex., moteur électrique, moteur à essence, etc.)
R : La direction et le groupe motopropulseur sont à commande électrique. La puissance est fournie par une batterie de 12 V qui est chargée au moyen d'un panneau solaire intégré. Elle possède aussi une prise de charge c.c. pour une charge plus rapide. La lame de coupe est actionnée par un moteur à essence à 4 temps à arbre vertical standard. Le groupe motopropulseur possède un interrupteur général pour la charge et le moteur à essence possède un interrupteur à rappel pour un fonctionnement sécuritaire.
Q : Quels sont les éléments de manoeuvre de votre projet ? (p. ex., soupapes de commande hydrauliques, interrupteurs électriques, etc.)
R : L'unité en entier est commandée au moyen d'une télécommande sans fil. La direction comprend un actionneur de 12 V qui est commandé par un régulateur de vitesse variable. Le groupe motopropulseur est entraîné par une vis sans fin qui est commandée par un autre régulateur de vitesse variable. Ils sont reliés à un récepteur qui est commandé par la télécommande. Vous devez démarrer le moteur manuellement, puis actionner l'interrupteur pour mettre le système électronique en marche.
Q : Quels composants utilisez-vous pour effectuer le travail dans le cadre de votre projet ? (p. ex., vérins hydrauliques, moteurs hydrauliques, pignons, poulies, etc.)
R : Un pont moteur, une vis sans fin, des moteurs, des régulateurs de vitesse électroniques, un actionneur, un panneau solaire, un moteur à essence, une batterie, des interrupteurs à bascule illuminés, une télécommande et beaucoup de pièces de quincaillerie.
Q : Quels défis de conception/construction avez-vous surmontés ?
R : La conception est entièrement unique et personnalisée. J'ai dû concevoir les composants de la direction en fonction de la vélocité des actionneurs. Le pont moteur devait être placé à un endroit où le moteur de la tondeuse pouvait fonctionner de manière sécuritaire. J'ai eu un peu de difficulté avec le schéma de câblage qui devait comprendre toutes les fonctions de la tondeuse.
Q : Avez-vous eu l'occasion de l'utiliser pendant l'été ? Quel a été le résultat ?
R : Elle a bien fonctionné ! J'ai pensé à une autre idée pour augmenter la surface de coupe pour qu'elle soit équivalente à la surface originale. J'ai déjà augmenté la taille des roues pour obtenir un plus grand dégagement du sol. Je peux aussi plier la lame de la tondeuse autour des engrenages d'entraînement pour obtenir une coupe complète.
Q : Si vous deviez le fabriquer de nouveau, que feriez-vous différemment ?
R : Si je devais recommencer le projet, j'installerais le pont moteur à l'extérieur du cadre. La raison est que j'ai dû raccourcir la lame de coupe de 2 po pour accommoder les vis sans fin afin qu'elles ne se heurtent pas. Ceci a eu pour effet de réduire la surface de coupe à chaque passage. Aussi, l'installation d'un actionneur à haute vitesse pour la direction pourrait aider. Les moteurs utilisent des régulateurs de vitesse électroniques et, si vous n'êtes pas familier avec ses dispositifs de commande, la tondeuse peut avancer plus rapidement qu'elle ne peut tourner ! Probablement que j'abaisserais aussi la direction et la partie arrière. Il faut utiliser des roues de 8 po pour avoir assez de dégagement pour tondre le gazon. Mais, en utilisant des roues plus grandes, la tondeuse avance beaucoup plus rapidement !
Q : Lequel des emplacements de Princess Auto fréquentez-vous le plus ?
R : St. John's, à Terre-Neuve-et-Labrador